L'ARGUS

MISE A JOUR DECEMBRE 2004

La cote d'un modèle va dépendre de son état général:

Etat concours: véhicule proche du neuf, aucun défaut, la moindre pièce a été changé ou restauré.

Etat parfait: voiture très bien entretenue, utilisation occasionnelle soit en moyenne 15 000 kms/an.

Etat bon: auto dans la bonne moyenne, utilisation réguliaire, d'où usure de certaines pièces.

Modèle

Année

Etat concours

Parfait état

Bon état
911 2.0 1964/1967 35 000 Euros 26 000 Euros 22 000 Euros
911 2.0 S 1966/1969 34 000 Euros 25 000 Euros 19 000 Euros
911 2.0 L / 911 2.0 T 1967/1969 26 500 Euros 17 500 Euros 15 000 Euros
911 2.0 E 1968/1969 27 500 Euros 18 000 Euros 14 500 Euros
911 2.2 T 1969/1971 28 000 Euros 18 500Euros 15 500 Euros
911 2.2 E 1969/1971 29 000 Euros 19 000 Euros 16 000 Euros
911 2.2 S 1969/1971 36 000 Euros 26 000 Euros 19 000 Euros
911 2.4 T 1971/1973 28 500 Euros 19 500 Euros 16 000Euros
911 E 2.4 1971/1973 29 900 Euros 21 500 Euros 17 500 Euros
911 2.4 S 1971/1973 40 000 Euros 32 000 Euros 24 000 Euros
911 2.7 RS TOURING 1973 85 000 Euros 78 000 Euros 70 000 Euros
911 2.7 RS LIGHT 1973 90 000 Euros 83 000 Euros 75 000 Euros
911 3.0 RS 1974 160 000 Euros 140 000 Euros 130 000 Euros
911 2.7 1974/1977 16 500 Euros 12 000 Euros 10 000 Euros
911 2.7 S 1974/1977 18 000 Euros 13 000 Euros 10 500 Euros
911 CARRERA 2.7 1974/1975 30 500 Euros 26 500 Euros 21 500 Euros
930 TURBO 3.0 1975/1977 33 000 Euros 21 000 Euros 18 000 Euros
911 CARRERA 3.0 1976/1977 24 000 Euros 18 000 Euros 14 000 Euros
930 TURBO 3.3 1978/1983 33 000 Euros 27 000 Euros 22 000 Euros
911 SC 1978/1983 20 000 Euros 15 500 Euros 12 500 Euros
911 SC CABRIOLET 1982/1983 25 500 Euros 19 500 Euros 16 500 Euros
911 CARRERA 1984/1986 22 000 Euros 17 500 Euros 14 500 Euros
911 CARRERA CABRIOLET 1984/1986 25 000 Euros 20 000 Euros 17 000 Euros
911 CARRERA G50 1987/1989 26 000 Euros 20 500 Euros 17 000 Euros
911 CARRERA SPEEDSTER 1987/1989 48 000 Euros 44 000 Euros 36 000 Euros
911 CARRERA CABRIOLET G50 1989 27 500 Euros 22 500 Euros 20 000 Euros
930 TURBO 3.3 BOITE 5 1989 37 000 Euros 30 000 Euros 25 000 Euros
930 TURBO CABRIOLET 1987/1989 40 000 Euros 32 000 Euros 28 000 Euros
964 CARRERA 2 ET 4 1989/1991 31 000 Euros 25 000 Euros 21 000 Euros
964 CARRERA 2/4 CABRIOLET 1990/1991 34 500 Euros 28 000 Euros 23 500 Euros
964 CARRERA RS 1992 55 000 Euros 48 000 Euros 43 000 Euros
964 TURBO 3.3 (965) 1991/1992 - 37 500 Euros 32 500 Euros
964 TURBO 3.6 (965) 1993/1994 - 50 000 Euros 42 000 Euros
964 CARRERA 2/4 1992/1993 32 000 Euros 27 000 Euros 23 000 Euros
964 CARRERA 2/4 CABRIOLET 1992/1993 35 000 Euros 29 500 Euros 25 000 Euros
CARRERA 2 TURBO LOOK CABRIOLET 1992 - 41 000 Euros 35 000 Euros
SPEEDSTER CARRERA 2 1993 - 44 000 Euros 39 000 Euros
CARRERA 4 JUBILE 1992   40 000 Euros 34 000 Euros
993 (272 CV) 1994/1995 - 38 000 Euros 33 000 Euros
993 CARRERA 4 (272 CV) 1995 - 41 000 Euros 36 000 Euros
993 CARRERA CABRIOLET (272 CV) 1994/1995 - 43 000 Euros 38 500 Euros
993 (285 CV) CARRERA 2 ET 4 1996/1997 - 41 000 Euros 35 000 Euros
993 TARGA 1996/1997   44 500 Euros 39 500 Euros
993 CABRIOLET (285 CV) 1996 - 47 500 Euros 42 500 Euros
993 CARRERA 4S/2S 1996/1998 - 52 000 Euros 48 000 Euros
993 RS (300 CV) 1995/1996 - 71 000 Euros 64 000 Euros
993 BI TURBO 1995/1998 - 67 500 Euros 55 500 Euros
GT2 1996/1997 - 150 000 Euros 120 000 Euros
996 3.4 1997/2001 - 53 000 Euros 45 000 Euros
996 3.4 CABRIOLET 1997/2001 - 58 000 Euros 48 000 Euros
996 3.4 CARRERA 4 1998/2001   62 000 Euros 54 000 Euros
996 GT3 2000/2001 - 80 000 Euros 73 000 Euros
996 TURBO 2000   < 65 000 Euros  
996 GT2 2001   < 120 000 Euros  
996 3.6 2001   < 56 000 Euros  

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